Aviation & Space Research
Forschung & Entwicklung
Allgemein
Arbeitsgebiete
Luftfahrt
Raumfahrt
Forschungszweige
Publikationen
Allgemein
Das Institut für Luft- und
Raumfahrtmedizin (Köln und Hamburg) ist der nationale Know-how-Träger
auf dem Gebiet luftfahrtrelevanter Humanfaktoren. Die am Institut
vorhandene Expertise wird hauptsächlich von nationalen und
internationalen Organisationen (Flugbetriebe und Flugsicherung) sowie
Behörden (Luftfahrtbehörden und Raumfahrtagenturen) in Anspruch
genommen.
Die Institutsabteilung Luft- und
Raumfahrtpsychologie ist in Hamburg beheimatet und betreut im
wesentlichen die Eignungsauswahl und in Teilbereichen das
Verhaltenstraining von operationellem Personal (Piloten, Fluglotsen und
Astronauten).
Arbeitsgebiete
Die Forschungs- und
Entwicklungsaktivitäten der Abteilung liegen fast ausschließlich in den
Bereichen luftfahrt- und raumfahrtpsychologischer Anwendung.
 Arbeitsgebiet
Luftfahrt (Flugzeugführung und Flugsicherung)
Den Faktoren Auswahl
und Training von Personal kommt in der Luftfahrt eine besondere
Bedeutung zu, da durch menschliches Versagen ca. 70% aller Flugunfälle
verursacht werden. Die fortschreitende Computerunterstützung und
Automatisierung von Flugführung und Flugsicherung hat eine Veränderung
der Rollenverteilung von Mensch und technischem System zur Folge. Obwohl
die neuen Technologien eine Änderung in den Berufsanforderungen von
Flugzeugführer und Fluglotse bewirken, wird die zentrale Aufgabe des
Operateurs an seinem Arbeitsplatz fortbestehen, nämlich die
Verantwortung für das Gesamtsystem zu tragen und die Zuverlässigkeit und
Sicherheit des Flugverkehrs zu gewährleisten. Automatisierte Regelungs-
und Überwachungssysteme sowie veränderte Formen der
Informationsübertragung können diese Aufgabe wesentlich erleichtern, sie
erfordern jedoch eine grundlegende Änderung bisheriger Verhaltensmuster.
Um Pilot und Lotse auf die veränderte Situation vorzubereiten, bedarf es
besonderer Anstrengungen bei der psychologischen Eignungsbeurteilung und
im Training. Neben der Informationsverarbeitung auf hohem
Abstraktionsniveau gewinnen Persönlichkeitsfaktoren für die
Berufsbewährung bei operationellem Personal zunehmend an Bedeutung,
ebenso wie so genannte "Non-Technical-Skills". Dazu gehören die
Entscheidungsfindung und Problemlösung unter hohem Aufgabendruck, die
eindeutige Kommunikation sowie das kooperative Teammanagement. Bei der
Konstruktion neuer luftfahrtpsychologischer Verfahren kann vermehrt auf
PC-Technologien zurückgegriffen werden, mit der sich Eignungsbeurteilung
und Training noch präziser und ökonomischer gestalten lassen als bisher.
Die im Zielfeld "Auswahl und Training" erarbeiteten
Forschungserkenntnisse werden direkt in praktische Nutzanwendungen
umgesetzt. Permanente wissenschaftliche Forschungs- und
Entwicklungsarbeit sichert die hohe Arbeitsqualität beim DLR und
gewährleistet die Anpassung an technologische Trends in der Luftfahrt
und veränderte Anforderungen an operationelles Personal.
Arbeitsgebiet
Raumfahrt
Auch in diesem
Arbeitsgebiet kommt Auswahl und Training von operationellem Personal
(Wissenschaftsastronauten) eine zentrale Bedeutung zu. Seit 1977 führt
das DLR Auswahlen und Trainings für Weltraummissionen durch (siehe
Raumfahrtforschung).
Missionen:
- 2 nationale Missionen D1 und D2 (1981 und 1987):
Wissenschaftsastronauten
- 2 ESA-Auswahlen: 1977 und 1991;
- 1 MIR-Mission mit deutscher Beteiligung durch die DLR.
Die wissenschaftlichen
Aktivitäten konzentrieren sich seit 1991 auch auf Auswirkungen der
Weltraumumgebung auf Befindlichkeit und mentale Leistungsfähigkeit von
Astronauten.
Drei Missionen enthielten Untersuchungen und Experimente des DLR bzw.
unter DLR-Beteiligung: Mir'92 (1992), MIR'92E (1994/1995; 14 Monate
Aufenthalt im Weltraum. Weltrekord!) und MIR'97 (1997).
Deutsche
Wissenschaftsastronauten:
Reinhold Ewald
Klaus-Dietrich Flade
Reinhard Furrer (verstorben)
Sigmund Jähn
Ulf Merbold
Ernst Messerschmid
Hans Schlegel
Thomas Reiter
Gerhard Thiele
Ulrich Walter
Siehe auch
Astronautentrainingszentrum des DLR
Zielfelder
/ Forschungszweige
Die Abteilung Luft- und
Raumfahrtpsychologie des DLR ist in vielen Forschungsfeldern engagiert.
Aktuelle Forschungen liegen in folgenden Bereichen:
Auswahl und Training von
Luftfahrtpersonal
Eignungsbeurteilung:
Methodenentwicklung und -optimierung
Die Entwicklung und Optimierung arbeitspsychologischer Methoden zur
Eignungsfeststellung stellen einen besonderen Schwerpunkt der
Forschungstätigkeit der Abteilung Luft- und Raumfahrtpsychologie dar.
Mittelfristig konzentrieren sich die Hauptziele auf die Ausweitung bzw.
Optimierung der Verhaltensorientierten Persönlichkeitsdiagnostik und
Computergestützter Tests. In regelmäßigen Validierungsstudien wird der
Erfolg dieser Maßnahmen kontrolliert.
Personalentwicklung: Human-Factors-Training
Mehr als 60% aller Flugunfälle in der kommerziellen Jet-Fliegerei sind
auf ein Fehlverhalten der Flugbesatzungen zurückzuführen. Als
Schwerpunkte menschbedingter Unfälle lassen sich Mängel im
Informationsaustausch, in der zwischenmenschlichen Interaktion, im
Entscheidungsverhalten und in der psychischen Belastbarkeit erkennen.
Die Deutsche Lufthansa AG und die Abteilung für Luft- und
Raumfahrtpsychologie des DLR entwickelten daher Anfang der 90er Jahre
ein Crew Resource Management-Training. Dieses Verfahren wurde im
weiteren Verlauf von der Deutschen Lufthansa weiterentwickelt und auf
firmenspezifische Bedürfnisse hin optimiert.
Gegenwärtige Schwerpunkte des Bereichs Personalentwicklung liegen primär
in der Entwicklung von Bewertungsverfahren im Bereich der
Non-technical-skills und der Evaluation von Schulungsmaßnahmen.
Interkultureller Transfer
In den vergangenen Jahren hat das DLR im
Auftrag der Deutschen Lufthansa AG sowohl in der VR China wie auch auf
Taiwan Pilotenauswahlsysteme etabliert, um bei jungen Bewerbern die
Berufseignung feststellen zu können. Die Schwierigkeit besteht darin, in
Deutschland entwickelte psychologische Eignungstests in einen anderen
Kultur- und Sprachraum zu übertragen. Umfassende Forschungsarbeiten
untersuchen dabei, welche Teilverfahren betroffen sind, um dann
entsprechend Anpassungen und Modifikationen vorzunehmen.
Auswahl, Training und
Belastungsforschung in der Raumfahrt
Siehe Raumfahrtforschung
Ausgewählte Publikationen
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Goeters, K.-M. (2004): In: K.-M. Goeters [Hrsg.]: Aviation Psychology:
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Goeters, K.-M. (2004): Validation of CRM training by NOTECHS: Results
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Pabst Science Publisher, S. 197 - 199, ISBN 3935357559
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